- 和冰河列車一樣, 在可於瑞士各大遊客中心訂票, 我們早兩日在Grindelwald遊客中心訂的.
- Bernina Express 較特別, 前段是火車段由Chur 到意大利小鎮Tirano, 之後巴士穿越當中的小鎮, 之後沿湖 Como 一路走到Lugano. 不過要注意巴只在夏季行走(三月至十月,網頁查詢). 而且全日只有一班巴士. 這是Bernina Express的一大特色.
- 用Swiss Pass 費用全免, 只要俾訂位費(一定要給的) CHF28, 車票正價要 CHF58 一人!! (好在有買Swiss Pass).
- 車程較冰河列車短, 由St Moritz 到 Tiroano大概三小時, 由Tirano 乘巴士往Lugano 大概都是三小時.
- 有不少網友說不如坐普通列車, 其實走同一條路, 而且有些車箱可打開窗口, 方便拍照. 其實各有各好, 我們多行李, 當然一程過算啦.
- 時間表可到它的網頁查詢, 夏季和冬季時間不同的
- 訂位他們可能問你想要坐那邊, 如果去Tirano 方向的話, 坐右邊會好一點, 因為經過最出名的螺旋橋Brusio Spiral Viaduct (其中一大景點) 是右轉的, 坐右邊可觀看火車右轉走全圈的壯觀一刻. 我們以下的影片也有拍到啊.
- 巴士路段有導遊講解, 不過他的英文真的麻麻, 好像意大利話夾雜其中, 由於天氣也不太好, 我們最後都睡着了.
以下是我們火車遊的短片, 前段是冰河列車, 後段是班那連特列車.
下圖是Bernina Express 高度圖:
簡介過後, 我們正式進入行程.
一早, 我們在St Moritz Youth Hostel 食過早餐, 然後出發.
我們訂了11:22班車, 一切平安上了車.
其實天氣真的麻麻, 好大霧, 行到Bernina Pass重落埋雪.
火車有派記念品, 茶包一包. 車上沒有人賣其他記念品, 也沒有餐食.
其實班那連特列車的景色是比較美麗和多元化的, 有穿越小鎮, 山上8字螺旋下斜, 有高地雪地, 後段有湖景, 重有壓軸的Brusio Spiral Viaduct 大回環... 之後會提到.
呢度係Brusio Spiral Viaduct的一程, 不過手機唔夠闊影. 我段片拍得清楚好多.
唯有外借一張圖片.
最後到了Tirano. Tirano是一個很小的意大利北部接壤小鎮. 而且我們只有大概只有一小時左右去到巴士站, 所以只是買了少少東西食就得走了.
終於找到了巴士站, 就在火車站穿過隧道不遠處.
Bernina 巴士穿過意大利北部的葡萄園小鎮, 可惜天氣不好, 我們坐果邊又經常沒有景看, 所以最後3小時巴士之旅最後很多都睡了... 照片也拍得不多.
中間一個餐廳休息站, 可去洗手間, 女王見薄餅盒好美, 忍不住要拍照.
經過了三小時車程, 我們到了Lugano了. 我們立即到酒店放下東西. 我們入住的酒店 Hotel Pestalozzi Lugano, 幾寛敞呢.
後記:
其實我覺得Bernina Express比Glacier Express 更值得坐, 景色變化比後者更多更美, 可惜它的地利位置令它難以和其他旅遊熱點涵接, 所以很少旅行團辨它的行程, 令很多人都不認識它. 說實話我經過Brusio Spiral Viaduct的一刻的確很震撼, 而它在山上作8字形下斜也是不得不重提. 是又美麗又精彩的體驗. 再緊要是時間沒那麼長... 如果有朋友去瑞士我一定推介.
我們兩天的火車之旅就完了, 之後我們去瑞士行程另一重點 - Lugano - Zurich - Zermatt
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